акомулатор

[code]

Окото ако е черно пише,че акумулатора трябва да се ЗАРЕДИ! Ако е бяло акумулатора е за СМЯНА! Зелено е когато акумулатора е годен за експлоатация!

Може да съм гледал др акумулатори, може и да бъркам затова казвам че то си има легенда на акумулатора какво що

[ivo 164]

преди месец и нещо имах почти сьщия проблем .беше реле регулатора струва 18 лв

[MaVrUt]

"може и да не прай маса някаде. ако е от масата каде да гледам ?"
"каква лампа трябва да светне"
"а алтернатора до динамото се намираше нали"
"колко ампера тряя да е , моя е 100ah , и колко е пусковия ток"
Boby- не се мъчи да му помагаш, MaVrUt се прави на тъп.В момента пише глупости и се забавлява с нас.Дори и най-малоумните ми клиенти не са ми задавали такива въпроси.

ами представи си че това ти е първа кола и си на 20 години, колко може да знеш ? не са обаждай, точно ф тоя раздел никога не съм си правил ташак с някой , задавам сериозни въпроси, нали за това съм тука , да науча нещо

и моя е Ексайд 100ah , ся го зареждам, утре ше го сложа , при сички положение ше се ходи в сервиз де, а нещо за теа BOSH SILVER ко ше кажете, гледам има добри отзиви , пък и като видях характеристиките на 110ah бих казал перфектния !?

[Sunny]

BOSH SILVER си е BOSH а за да уцелиш точно който ти трябва прескочи до Киров БОШ до Метро и търси Ивайло Добрев . Момчето е колега Алфист и ще те вземе присърце и ще ти каже и даде това което ти трябва . Ако беше и член на клуба и отстъпка щеше да има
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...936#post342936

[code]

Абе за протокола май е Bosch

[MaVrUt]

BOSH SILVER си е BOSH а за да уцелиш точно който ти трябва прескочи до Киров БОШ до Метро и търси Ивайло Добрев . Момчето е колега Алфист и ще те вземе присърце и ще ти каже и даде това което ти трябва . Ако беше и член на клуба и отстъпка щеше да има
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...936#post342936

ако се упре до нов, ще отида !

code верно е bosch

[Sunny]

Абе за протокола май е Bosch

Абе за протокола - Прав сте колега

[spe4elist]

BOSH SILVER си е BOSH а за да уцелиш точно който ти трябва прескочи до Киров БОШ до Метро и търси Ивайло Добрев . Момчето е колега Алфист и ще те вземе присърце и ще ти каже и даде това което ти трябва . Ако беше и член на клуба и отстъпка щеше да има
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...936#post342936

Благодаря за топлите думи!
Само че, в момента съм в отпуск, но моят колега Галин в диагностичният център, ще Ви направи безплатна диагностика на акумулатора и ще Ви каже с точност до 1 % състоянието му. А ако се наложи смяна на акумулатора, на щанда за авточасти колежката ще Ви предложи два вида акумулатори ...

[MaVrUt]

заредих акомулатора и колата си запали , обаче седи на 11волта, шото динамото или там квото е не работи , и така, утре ше го видим кво е !

[spe4elist]

Не разбрах - кое показва 11 волта?

[MaVrUt]

Не разбрах - кое показва 11 волта?

ами на таблото уреда който измерва , всъшност не знам дали е точно волтове, но на такова ми се струва хах

[spe4elist]

Не му вервай - той не е точен, а ориентировъчен. Измери напрежението с волтметър направо от акумулатора. Трябва да показва 12,6 V в покой.
А за да рарбереш дали алтернатора ти зарежда правилно, направи следните измервания:

1. Напрежение на празен ход и включени дълги светлини.
2. Напрежение при обороти над средните, без включени консуматори.

И при двете замервания, волтметъра трябва да показва стойности между 13,8 - 14,5 V.

[MaVrUt]

Не му вервай - той не е точен, а ориентировъчен. Измери напрежението с волтметър направо от акумулатора. Трябва да показва 12,6 V в покой.
А за да рарбереш дали алтернатора ти зарежда правилно, направи следните измервания:

1. Напрежение на празен ход и включени дълги светлини.
2. Напрежение при обороти над средните, без включени консуматори.

И при двете замервания, волтметъра трябва да показва стойности между 13,8 - 14,5 V.

второто неска го направи майстора и показа 14.3 , акомулатора си е добре, обаче тъпото динамо е отдолу и тряя на канал да се кара, и каза че в него е проблема , оставих му я днес да видим до утре ко ше напрай

[alfaracer]

"второто неска го направи майстора и показа 14.3 , акомулатора си е добре"

Немога неиздържам, как да ти помогна човече..........
Гледай сега акумулатора има 6 клетки по 2 волта демек, 12V.Така и ако акумулатора(запомни че се пише акуму....) е добре неговото напрежение е 12волта.
Друг признак ,че е добре е като не се изтощава сам, например ако си оставиш колата 1 седмица пред блока и пак запали.3-ти признак че е добре батерията е ако успява да завърти стартера.Дотук добре.
Ама щом на запален двигател напрежението е 14.3 волта значи генератора(динамото,алтернатора) е добре ,но майстора ще го ремонтира, еми страдай сега

[MaVrUt]

"второто неска го направи майстора и показа 14.3 , акомулатора си е добре"

Немога неиздържам, как да ти помогна човече..........
Гледай сега акумулатора има 6 клетки по 2 волта демек, 12V.Така и ако акумулатора(запомни че се пише акуму....) е добре неговото напрежение е 12волта.
Друг признак ,че е добре е като не се изтощава сам, например ако си оставиш колата 7 седмица пред блока и пак запали.3-ти признак че е добре батерията е ако успява да завърти стартера.Дотук добре.
Ама щом на запален двигател напрежението е 14.3 волта значи генератора(динамото,алтернатора) е добре ,но майстора ще го ремонтира, еми страдай сега

не съм ти искал помоща е, акомулатора е добре, зареден е , и както си седи стрелката на 14 пада на 9, значи е от динамото или нещо друго или обратното от 9 изведнъж скача на 14